大家平時有沒有見過什么令自己特別驚訝的新鮮事，或者什么打破自己刻板印象的事情？比如豬會上樹。匯通重工今天就有一件新鮮事要和大家分享，那就是隧道的建造。說起隧道應該大家都不奇怪，我們平時開車或者坐車經過高速路的時候，都會見到隧道。這種挖通山體穿過去的隧道我們見得多了，那穿過河道的隧道大家有沒有見過呢？是的，沒錯，就是那種從河流里通過的水下隧道。近日，濟南黃河隧道工程東線隧道貫通了。因為人們和挖掘機滑臂的奉獻，黃河隧道貫通了！

在黃河河段建造隧道，大家想想都覺是件難事，但是人們偏偏就做成了，做成歸做成，其中遇到困難是必然的。那么人們在建造期間遇到什么困難呢？先要面對的困難就是施工風險高。該隧道穿過的黃河段河床高出南岸地面5米，較大洪水位高出11.62米，較低點位于河床下54米，較大水土壓力6.5巴。在這樣的環(huán)境下，即使有挖掘機滑臂的幫助，風險也不小。

施工過程中，工程采用大臺挖掘機滑臂進行開挖。在挖的時候遇到的困難就是河底長距離鈣質結核層和黃河底部全斷面粉質黏土地層，導致泥水循環(huán)系統(tǒng)排漿困難。除此之外，還會造成管道被磨穿，廢漿量大、刀盤易結泥餅。

不管其中遇到多少困難，人們和挖掘機滑臂都努力將它們克服了。日后建成這條隧道將會打破以往的發(fā)展制約，更好地促進經濟發(fā)展。

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